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新型マーチ

日産マーチが満を持してフルモデルチェンジしました。

デザインは先代の魚類の面影は残してはいますが、そこそこ万人受けするスタイルとなっています。

私的にはトヨタのパッソとどこが違うの?と思います。

「エー!違うメーカーなの?」

という女性の悲鳴が聞こえてくるようです。

なぜか。

デザインはトレンドを意識しつつも生産性を考えて最終的に決定されます。

いくらデザインがよくても非効率なデザインは却下されます。

これは特に大衆車に顕著です。

で、マーチのデザイン。

これは明らかに製造コストを意識したデザインで、多分デザイン担当者も意気消沈していることと想像できます。
もっといいものが出来たのに。
ゴーンッ!

これ買おうと思いません。

最安値の12S

99万9600円は確かにコンパクトカーでは安い!。そのすぐ上は122万9550円(フィットが買える)

でも。三菱コルトはさらに安い。
で新型のマーチよりも値引きが大きい。

最安値同士のマーチとコルト。

どっちがお買い得か。

明らかにコルトです。

さらに12S。

女性に必要不可欠なUVカットをカットしています。

これって、男が乗る商用車でも今時って感じですが。

いかがでしょうか。

タイ製輸入でコストダウンを図ったようですが、日本バージョンは日本国内製としたほうが製品レベルも品質も、そして価格も維持できたように思います。



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自己紹介です

粋でイナセな単車乗り   (52歳)

Author:粋でイナセな単車乗り   (52歳)
【主要諸元】
最終学歴:自動車学校を優秀な成績で卒業
職業:・・・・・
趣味:バイク(CB1100F&PCX)
全長:17.30m(ギネス記録)
重量:59t(ギネス記録)
燃料:酎ハイ
燃費:500mm/日
(なのでしばらく休止)
バイク履歴:チャンプ→GPz400F→Z1→フォルツァZ→GPz900R(+Dio)→XL1200L(+PCX)→CB1100F(+PCX)

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